液壓登車(che)(che)橋(qiao) 廣泛用于無裝卸(xie)設備的貨(huo)臺及流動(dong)裝卸(xie)場所，是與叉(cha)車(che)(che)配合(he)使用的貨(huo)物裝卸(xie)輔助(zhu)設備。借助(zhu)移動(dong)式登車(che)(che)橋(qiao)，叉(cha)車(che)(che)能直(zhi)接駛入汽車(che)(che)集裝箱內部進行(xing)批量裝卸(xie)作(zuo)業(ye)。只(zhi)需單(dan)人操作(zuo) ...

移(yi)動式(shi)濟南 液壓登車(che)(che)橋 又稱(cheng)為(wei)移(yi)動式(shi)裝卸(xie)貨平臺廣泛用于無(wu)裝卸(xie)設(she)備的貨臺以及(ji)流(liu)動裝卸(xie)場所(suo)，是與(yu)叉車(che)(che)配合(he)使用的貨物裝卸(xie)輔助工具，借助該設(she)備，叉車(che)(che)能直接駛入汽車(che)(che)車(che)(che)廂內部進(jin) ...

固定登車(che)橋 適(shi)用于倉(cang)儲(chu)貨臺和郵政(zheng)樞紐裝卸，可(ke)根(gen)據貨車(che)車(che)廂不同高(gao)度(du)調節，即可(ke)調高(gao)也可(ke)調低，方便叉車(che)駛入車(che)廂，裝卸自(zi)如，兩側設有(you)防軋裙板，工(gong)作更加安全(quan)，叉車(che)等搬運(yun)車(che)輛通 ...

固定式(shi)登車(che)(che)橋 主要應用在(zai)車(che)(che)站、碼頭、工(gong)廠(chang)倉庫(ku)等貨(huo)(huo)運量大，但又(you)不方便做貨(huo)(huo)臺的場所，能夠(gou)在(zai)地面(mian)和運輸車(che)(che)輛之間(jian)搭起一座橋，使叉車(che)(che)使得地行駛，達到裝卸貨(huo)(huo)目的，該設備一端與地 ...

登(deng)(deng)車橋(qiao)的(de)出(chu)現改變了過(guo)去(qu)的(de)搬(ban)運卸貨方(fang)式(shi)，替(ti)代純人力操作，節(jie)省經(jing)營成本，尤其是在(zai)勞動力缺乏(fa)的(de)今天，企業(ye)購買登(deng)(deng)車橋(qiao)是必然(ran)的(de)選擇。 固定液壓登(deng)(deng)車橋(qiao)的(de)驅動部(bu)分帶(dai)有液壓驅動電機(ji) ...

集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)卸(xie)(xie)貨(huo)平臺 是(shi)與叉車(che)(che)配合使用(yong)的(de)(de)貨(huo)物裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)輔(fu)助設備(bei)，可根據汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)廂的(de)(de)高(gao)低調節(jie)高(gao)度，叉車(che)(che)可以(yi)直接通過(guo)本設備(bei)駛入車(che)(che)廂內部(bu)進(jin)行貨(huo)物的(de)(de)批量(liang)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)，僅(jin)需(xu)單人作業，即可實現貨(huo)物的(de)(de) ...

10噸移動式(shi)液(ye)壓登(deng)車(che)橋(qiao) 適(shi)用(yong)裝卸頻繁、企業、倉庫、車(che)站、碼頭、倉儲(chu)物流基地、郵政運(yun)輸(shu)、物流配送(song)等單(dan)位的貨物裝卸。 10噸移動式(shi)液(ye)壓登(deng)車(che)橋(qiao)升(sheng)不起(qi)或上(shang)升(sheng)力(li)弱： 1、溢(yi)流閥壓力(li)調 ...

移動登(deng)車橋設備 使(shi)用(yong)于裝卸作業(ye)不固(gu)定(ding)的(de)場合(he)，叉車可以直接通過它從地面(mian)駛入貨車上進行裝卸作業(ye)，該(gai)產品具有高(gao)強度(du)的(de)焊接鋼(gang)構，表面(mian)鋪設防滑鐵(tie)網，采用(yong)手動液壓泵升降(jiang)，不需外(wai) ...

濱州登車橋(qiao)(qiao) 是實現貨(huo)(huo)(huo)物(wu)快(kuai)速(su)裝卸(xie)的專用輔助設備，它的高度調(diao)節功(gong)能(neng)使(shi)貨(huo)(huo)(huo)車與庫房的貨(huo)(huo)(huo)臺之間架起一座橋(qiao)(qiao)梁，叉車等(deng)搬運車輛(liang)通(tong)過(guo)它能(neng)直接駛(shi)入貨(huo)(huo)(huo)車內部進行貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的批量裝卸(xie)，僅需單(dan)人(ren) ...

登車橋 有常規的尺(chi)寸，不過(guo)很多廠(chang)家都是(shi)(shi)可以根據(ju)客戶的需要(yao)來設(she)計定(ding)做(zuo)的。這就(jiu)是(shi)(shi)特(te)殊(shu)[定(ding)]訂(ding)制(zhi)移動登車橋。 移動液壓(ya)登車橋是(shi)(shi)實現(xian)貨物快速(su)裝(zhuang)卸的專用(yong)輔助設(she)備，它的高(gao)度調(diao)節功(gong)能 ...

移動(dong)(dong)式登車橋(qiao) ，主(zhu)要用于無裝(zhuang)卸(xie)設(she)備(bei)的貨臺及(ji)流(liu)動(dong)(dong)裝(zhuang)卸(xie)場所，可(ke)與叉(cha)車配合使用，是貨物裝(zhuang)卸(xie)專(zhuan)用輔(fu)助(zhu)設(she)備(bei)。移動(dong)(dong)式登車橋(qiao)可(ke)達到的平臺自身高(gao)度為1.1米(mi)，升高(gao)高(gao)高(gao)度為1.8米(mi)，也可(ke)以根 ...

日(ri)照青島(dao)固定登車(che)(che)(che)橋 廣泛(fan)用(yong)于無裝卸(xie)(xie)設(she)備的貨臺及流(liu)動裝卸(xie)(xie)場所(suo)，是與叉車(che)(che)(che)配合使用(yong)的貨物輔助設(she)備。借助該(gai)設(she)備，叉車(che)(che)(che)能直(zhi)接駛(shi)入汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)廂內(nei)部進行(xing)批量裝卸(xie)(xie)作業。 安裝登車(che)(che)(che)橋應(ying)該(gai) ...